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而上述的这些企业，无一例外，都是深圳的。而且，这些公司不在于仅仅是市值龙头，不仅仅在于块头大，而是又大又强，众多的投资者用巨量的资金为其站台。总的来说，剔除次新股后，深圳最新市值前二十股票，今年平均涨幅接近46%；上海20%多点；北京不足13%；广州不到20%；杭州表现最接近，也只有35%左右。

广州方面，网易市值超过2000亿元；保利地产，相比万科差距明显，尽管难得今年股价强势了一回；市值接近千亿的广汽集团，和吉利控股一样，也是挑战者的角色。上海拥有14家千亿市值公司，仅次于深圳的18家，位居全国第二位，包括交通银行、浦发银行、中国太保、国泰君安等金融股，互联网行业的拼多多、携程网等，物流行业的中通快递。可堪核心资产龙头的，有上汽集团、上海机场等国企股，而新上市的芯片新贵澜起科技，市值体量不够，也需要更多时间去历练和考验。

孟玮表示，国家发改委为稳定有效投资，并确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，实现经济的高质量发展。“今年以来，民间投资增速持续保持在8%以上。”冯德林说，过去5年，民间投资占全社会固定资产投资的比重一直保持在60%以上，贡献了80%以上的就业、60%以上的GDP增速、50%的税收及70%的境外投资。

证券时报记者注意到，车企可以采取直接降价的方式进行促销，也可以采取贴息鼓励办理汽车金融的方式。贴息一般是车企销售公司来承担，销售公司计入营销费用。贴息会让消费者觉得享受实惠，所以利于多卖车，所以车企会赚钱，4S店也可以钻空子收手续费赚钱，所以在这个套路中厂家和4S店都赚钱了。

2018年，中国汽车行业整体运行面临较大压力，全国汽车产销结束了自1991年以来连续27年的增长态势，出现小幅下降。据中国汽车工业协会发布的数据，我国全年汽车产销量分别为2781万辆和2808万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。*ST海马2018年报显示，公司受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，2018年汽车销量为6.76万辆，较2017年的14万余辆，同比大幅下滑51%。而最新公布的四月份产销数据显示，2019年前4个月，海马汽车生产汽车6004辆，同比下滑79.17%；销售汽车7742辆，同比下滑72.20%。

2．账户资金收益暂不征税。计入个人商业养老资金账户的投资收益，在缴费期间暂不征收个人所得税。3．个人领取商业养老金征税。个人达到国家规定的退休年龄时，可按月或按年领取商业养老金，领取期限原则上为终身或不少于15年。个人身故、发生保险合同约定的全残或罹患重大疾病的，可以一次性领取商业养老金。